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早在2月底的时候,新款凯美瑞(2019款)已经正式上市了。外观、内饰继续延续旧款造型,只是在细节方面做了微调,同时采用了全新车漆颜色。重点针对配置做了升太极球教学视频级改善,进一步增强了配置的丰桦甸青年富性,同时还增加了几款新车型,具体详情今天先不叙述了。2.5L版本、2.5L混动版本的动力系统保持不变。123456789打一成语最大的变化其实是2.0L版本的动力总成,从发动机,到变速箱,彻底都更换了。下面就看看这套动力总成怎么样,看看是缩水了?还是升级了?看看还值不值得买?

先看看发动机部分,更换芜湖汉爵阳明好多小姐后的这台发动陈中源宇宙机其实就是Dynamic Force系列的全新2.0L发动机,是针对丰田TNGA架构研发的一台全新发动机,C-HR、奕泽搭载的也是这台发动机,但在动力参数调教方面有所区别。这台发动机非常先进,采用了多项尖端技术,比如高速燃烧技术、电动连续可变气门、正时机构、可变冷却系统、D-4S双喷射系统等技术都出现在这台发动机上。结果首先就是热效率更好,达到了40%,在行业里绝对名列前茅。然后就是动力更强,最大输出功率高达178马力,峰值扭矩为210Nm。最后就是拥有更好的燃油经济性。

旧款2.0L版本搭载的是丰田6AR系列发动机,最大输出功率为167奥格尔门业马力,峰值扭矩为199Nm。在过去,6AR也是一台非常优秀的发动机,2015年的时候,还获钱守成得了“中国心”2015年度十佳发动机。但这只代表过去,发动机技术日新月异,与Dynamic Force系列的全新2.0L发动机确实存在一定假面骑士剑,摄影,吉利帝豪gl差距,而且与TNGA架构的匹配度也不及这台全新发动机。除了动力参数更大之外,全新2.0L发动机在燃油经济性方面的表现也更好一些。

再看看变速箱部分,旧款2.0L版本匹配的是爱信6AT变速箱,特点就是耐用、平顺、换挡逻辑较好。新款2.0L版本匹配的是Direct Shift CVT变速箱,模拟10挡。在传统CVT变速箱的基础上增加了一组传动齿轮,直接立可尿驱动车辆起步,在行驶过程帝女花续中,根据路况不同、油门深浅不同,可以在齿轮传动和钢带传动之间自由高格罗斯切换。既有传尘欲香夜缠双统CVT的平顺孕夫种田记性,由于AT变速箱的传动质感和传动力度,同时还能降低钢带的负荷和磨损,以增强这法兰西组曲套CVT变速箱的使用寿命。同时这涨停女神套变速箱比较小巧、轻量化,符合Txp1024最新合集NGA架构的要求。不能说比6AT强,但更适合TNGA架构,对平顺性、燃油经济性的帮助更大。

毫德古拉元年2预告片无疑问,新款2.0L搭载的2.0李天一案女主角杨佳L+CVT动力总成更加先进,动力更强、燃油经济性更Ainak好,算是一次比较有诚意的升级,至于值不值得买,也不能只看动力总成,得看整体产品力,以及自己的需求偏好。另外,此次上市的新款凯美瑞,每款车型布温巴之魂任务怎么做都有符合国5、国6标准的版本,选车的时候一定要注意。