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对于“提车加价”这种销售模式,我相信不少消费者恨的牙痒痒,但奈何,越是加价,也就代表了这款车越是受到认可,也就会有更多的消费者为之趋之若鹜,就像冷门的饭馆和需要排队的饭馆效果是一样的。而目前市场上,爱采用“加价”模式销售的,主要是集中在日系的本田和丰田,不过今天咱们要介绍的这款“本田”高端SUV不仅不需要加价,甚至终端红人红人还有一些优惠。

这款SUV也就是本田旗下的高端品牌讴歌RDX,这是讴歌旗下国产的第二款SUV,第一款SUV讴歌CDX的市场表现有多差在这就不多言语了,总之,RDX也是承载了讴歌品牌在海龟国际速递单号查询中国市场复兴的任务g1802。为此,即便RDX属于和宝马X3以及奥迪Q5L同级别产品,但其指导售价32.8-43.8万,加上终端还有一些莫菲蛋糕官网优惠,起售价也就30万出头而已。

无论是本田高端品牌的属性加成还是价格优势,好像最终都没能帮到RDX,从其上市后的销量表现来看,RDX月均销量基本维持在500辆,这个销量不仅难以和BBA同级别产品相提并论,甚至相比凯迪拉克等二线豪华品牌的同级别产品也是相距甚远。是RDX本身实力就不行还是消费者不识货?今天咱们来了解一下。

外观颜值方面,RDX采用了讴歌家族化的钻石前格栅设计,说实话,对于这个格栅不知道是该称赞还是该贬低,辨识度不错,但总感觉看起来没有太多的豪华气质。车灯造型十分锐利,并且全系标配LED矩阵式大灯,看起来十分激进,整个前脸,车灯算是颜值担当。

而在侧面,RDX整体造型相对低趴,尤其是车尾部分,运动感还不错,不过总感觉侧面看RDX有很强的拼接感,不如其他中型豪华SUV那般匀称协调。车身尺寸方面,RDX的长宽高分别为4752*1926*1668mm,轴距2750mm,三维尺寸在同级别产品中算不得最好,也说不上最差,属于湘鲫中等偏上的水准,而轴距对比Q5L那种动不动超过2.9米的轴距而言,也没有太大优势。此外,RDX全系标配19轮毂,说实话,低配版本19寸是可以的,但到了高配,20寸轮毂可能视觉冲击感更强烈一些。

车尾,回旋镖式的尾灯辨识度不错,此外,两根“粗壮”的尾排确实有点意思,这可能也是在间接表达此中三昧这辆车的性能。

内饰方面,一看这内饰造型就知道设计师并不输于细腻的那一类,毕竟讴歌是一个在美国土生土长的日系豪华品牌,所以在设计风格上,也更偏向于美系的那种粗犷风格。粗犷归粗犷,但内饰整体用料上以及做工上,RDX绝对算得上是出桃花岛,极限挑战第二季,满清十大酷刑之赤裸凌迟色,大面积软质材茜斯安料的包裹以及缝线设计,拥有不错的档次感。

内饰整体造型不算细腻,但有一个拯救性的设计,那就是中控悬浮液晶屏,这块屏幕尺寸为10.2英寸,并且全系标配,支持车机互联和语音识别,中高配车型更支持车联网功能,符合时下年轻消费者的使用需求。中控屏下方则是实体功能按键丑女丽媞以及驾驶模式选择旋钮,还有讴歌专属的按键式换挡按钮,这一切的设计极具家族辨识度,但至羌活扮演者于是否符合中国消费者的审美,还有待商榷。

驾驶席位置,仪表盘全系都无缘全液晶,但全系标配7英寸液晶屏,科技感不错,并且信息显示全面,此外,我是真觉得两个机械仪表看起来挺舒服。方向盘造型比较运动,并且全系真皮包裹,质感不错,当然,这也是这个级别应该有的。

安全配置方面,RDX全系标配8个小山雀安全气囊,并且主动刹车、车道偏离预警等主动安全配置也是全系标配,安全配置上,RDX绝对属于同级别上乘水准。

空间方面,虽然RDX车身尺寸在同级别还属于中上水准,但后排空间表现并不是特别好,身高稍微高一点的乘客,其头部空间非常狭窄,这也和咱们前文所提到,整体车身造型有些低趴有关系。腿部空间表现还算是凑合,180cm乘客腿部还能有两拳空间,在同级别真不算是出色。

不过,后排空间虽然算不上充裕,但后备箱空间还算是充足,并且很平整,放置大件行李没有压力,后排座椅支持四六放倒,放下之后,基本就是一张双人床。k1351

最后动力方面,RDX仅搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率265马力,最大扭矩380Nm,账面数据十分优秀,这台发动机其实算是冠道上面那台优化而来,但比较尴尬的是数据比冠道上面那台更差。此外,变速箱匹配的是本toptoon漫画田自主研发的10AT变速箱,我想中国消费者在当初雅阁换代的时候就期盼过这台变速箱,但很明显,本田将这台变速箱看得比较高端,搭载在RDX身上。

实际驾驶来看,RDX表现也确实如参数一样,可圈可点。刚起步时,深踩油门,RDX可以给到你很强烈的推背感,这乔蓉博客种推背感可以一直持续到100km/h以后。此外,油门的响应比较灵敏,变速箱也很乐意降挡,能够让你在想超车的时候游刃有余,不过这台变速箱想到达10挡并不是一件难事,车速60km/h则可以升至7挡,而到达80km/h时则可以达到8挡,100km/h时可以到达10挡。而在实际的测试中,RDX 0-100km/h加速成绩可以达到7.2秒,同级别的竞争对手高配车型均可以跑到7秒以内,所以在加速成绩上,RDX其实并没有太多优势,不过优势在这套动力为全系标配,所以中低配车型我认为是RDX的优势。路虎n8此外,作为一款豪华中型SUV,RDX并没有全系标配四驱系统,仅有38.8万以上的车款才搭载了SH-AWD四驱系统。

综合来看,RDX最吸引的人当然是价格,30万出头的价格在中型豪华SUV中性价比确实很出色。至于颜值,那就是萝噩梦宝藏卜青菜各有所爱,我个人不是特别喜欢这款车的颜值,相较而言,我还更看好内饰粗犷的设计。动力部分,中低配是优势,毕竟动力全系都一样,所以,综合起来,这辆车特鲁姆普变态杆法的表现还算是可圈可点安纳塔拉度假酒店真相,尤其是低配,配置足够丰权诗妍富,也够用,30万出头的价格也能被大多数蓝天航空的空姐消费者接受。至于为何上市后卖不好?这主要还是和讴歌一直以来在中国市场毫无存在感有关,毕竟,30多万的价格,即便买不了BBA同级别产品,买一辆途昂好像也是更好的选择,而本田的Buff在豪华市场,自然也用不上了。